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	<title>SEDATU Archives | LYPmultimedios</title>
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	<description>Decisiones Informadas, Impactos Reales</description>
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	<title>SEDATU Archives | LYPmultimedios</title>
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		<title>&#8220;Han sido muchas las mudanzas&#8221;: 126 familias de San Juan del Río reciben las llaves de su primera casa propia</title>
		<link>https://staging.lypmultimedios.tv/news/vivienda-bienestar-san-juan-del-rio-entrega/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Rodrigo Vissuet]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 23:45:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Arranca en Querétaro la entrega de Vivienda para el Bienestar; el estado reporta 35% de avance Por: Redacción de LYPmultimedios San Juan del Río, Qro., 5 de agosto de 2026.— Tania Esmeralda Vega Romero pasó años mudándose de una colonia a otra con sus tres hijas. &#8220;Han sido muchas las mudanzas recorriendo prácticamente todo el [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p dir="ltr"><iframe style="border-radius: 12px;" src="https://open.spotify.com/embed/episode/0E3uzCCk0z3xBY75duEA7g?utm_source=generator&amp;si=95aa751a44694e78" width="100%" height="152" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-testid="embed-iframe"></iframe></p>
<p class="mt-2 -mb-1 text-base font-bold" dir="ltr"><strong>Arranca en Querétaro la entrega de Vivienda para el Bienestar; el estado reporta 35% de avance</strong></p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr"><strong>Por: Redacción de LYPmultimedios</strong></p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">San Juan del Río, Qro., 5 de agosto de 2026.— Tania Esmeralda Vega Romero pasó años mudándose de una colonia a otra con sus tres hijas. &#8220;Han sido muchas las mudanzas recorriendo prácticamente todo el municipio&#8221;, contó este miércoles, con la llave de su nueva casa en la mano. &#8220;Es un logro que es para ellas y por ellas&#8221;.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Es una de las 126 familias que recibieron su vivienda en el desarrollo Prados de San Juan, en la primera entrega del Programa de Vivienda para el Bienestar en Querétaro, realizada por la Sedatu, el Infonavit y el Gobierno del Estado mediante enlace en vivo con la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.</p>
<h5 class="mt-2 -mb-1 text-base font-bold" dir="ltr">Los números de Querétaro</h5>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">La titular de la Sedatu, Edna Vega Rangel, informó que en la entidad hay <strong>16 mil 740 viviendas en construcción</strong>, distribuidas en <strong>nueve proyectos</strong>, lo que representa un avance del <strong>35%</strong> respecto de la meta sexenal fijada en <strong>48 mil 500 viviendas</strong>. La inversión total estimada es de <strong>29 mil 100 millones de pesos</strong>.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">&#8220;Querétaro va bien con el respaldo del gobernador, de presidentas y presidentes municipales. Sin problema llegaremos a cubrir la meta&#8221;, aseguró.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">El director del Infonavit, Octavio Romero, detalló que solo en el fraccionamiento Prados de San Juan se construyen <strong>mil 494 viviendas</strong>, de las cuales 400 ya fueron colocadas. Y anticipó que en las próximas semanas se contratarán 20 mil viviendas adicionales.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">El gobernador Mauricio Kuri González agradeció a la Presidenta por llevar el programa a las familias queretanas —una colaboración que cruza líneas partidistas y que en este caso se tradujo en entregas concretas.</p>
<h5 class="mt-2 -mb-1 text-base font-bold" dir="ltr">Cuánto vale realmente una de estas casas</h5>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">El dato que dimensiona el beneficio no apareció en el evento, pero sí en las cifras del propio Infonavit: estas viviendas tienen un costo aproximado de <strong>600 mil pesos</strong>, frente a un valor comercial estimado de <strong>1.2 millones de pesos</strong> para inmuebles de características similares en el mercado.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Puesto en perspectiva queretana, el contraste es todavía más marcado: en desarrollos de usos mixtos que hoy se construyen en la capital del estado, un departamento de preventa parte de 4.4 millones de pesos. Son dos mercados distintos atendiendo a poblaciones distintas, pero la comparación explica por qué el programa se ha convertido en la única vía de acceso a patrimonio para familias con ingresos de hasta dos salarios mínimos.</p>
<h5 class="mt-2 -mb-1 text-base font-bold" dir="ltr">Cómo se accede al programa</h5>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Esta es la parte que más consultas genera, y conviene precisarla porque hay <strong>tres rutas distintas</strong> según la situación laboral de cada persona:</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr"><strong>Si cotizas al IMSS</strong> → Infonavit. El trámite se realiza directamente con el instituto.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr"><strong>Si eres trabajador del Estado (ISSSTE)</strong> → Fovissste.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr"><strong>Si no tienes seguridad social</strong> → Conavi. Requisitos: ser mayor de 18 años, no ser propietario de vivienda, ingresos familiares de hasta dos salarios mínimos, no ser derechohabiente de ningún organismo de vivienda y no haber recibido antes un apoyo federal en la materia. Se da prioridad a mujeres jefas de familia, personas adultas mayores, personas con discapacidad e integrantes de pueblos indígenas y afromexicanos.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr"><strong>Dato importante:</strong> el registro de Conavi <strong>no se hace en línea</strong>, sino exclusivamente en módulos físicos instalados en los municipios donde hay construcción programada. La convocatoria más reciente cerró el <strong>2 de agosto</strong>, y Querétaro figuró entre los estados con módulos habilitados. Las fechas y sedes de futuras convocatorias se publican en <code class="bg-text-200/5 border border-0.5 border-border-300 text-danger-000 whitespace-pre-wrap rounded-[0.4rem] px-1 py-px text-[0.9rem]">pvb.conavi.gob.mx</code>.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Una advertencia que las propias autoridades han reiterado: el trámite es gratuito. No debe entregarse dinero ni documentos a intermediarios que ofrezcan agilizar el proceso.</p>
<h5 class="mt-2 -mb-1 text-base font-bold" dir="ltr">Lo que queda por vigilar</h5>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Con 16 mil 740 viviendas en construcción y 126 entregadas, la distancia entre lo edificado y lo habitado apenas comienza a cerrarse. Las preguntas que corresponde seguir en los próximos meses son concretas: en qué municipios se ubican los nueve proyectos, cuántas de esas viviendas se entregarán este año, y —quizá lo más relevante para quienes ya recibieron llaves— si los desarrollos cuentan con la infraestructura de agua, drenaje, transporte y escuelas que exige un fraccionamiento de mil 494 viviendas.</p>
<p class="font-claude-response-body break-words whitespace-normal" dir="ltr">Una casa entregada es un logro. Que la colonia funcione es la siguiente etapa.</p>
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		<title>Avanza red ferroviaria del centro y norte: liberan más de 24 millones de m² de derecho de vía</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Daniela Altamirano]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 18:58:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Por Redacción LYPmultimedios CIUDAD DE MÉXICO. – El Gobierno Federal consolidó la liberación de 24.8 millones de metros cuadrados de derecho de vía en ocho entidades del país, un paso técnico y legal decisivo para el desarrollo de los corredores ferroviarios de pasajeros México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca. La medida destraba la principal barrera [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2><iframe style="border-radius: 12px;" src="https://open.spotify.com/embed/episode/4zKSlSyuTWPG7QmB0JoIKR?utm_source=generator" width="100%" height="152" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-testid="embed-iframe"></iframe></h2>
<h2 class="cdk-visually-hidden ng-star-inserted"><b style="font-size: 16px;" data-path-to-node="1" data-index-in-node="0">Por Redacción LYPmultimedios</b></h2>
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<p data-path-to-node="2"><b data-path-to-node="2" data-index-in-node="0">CIUDAD DE MÉXICO.</b> – El Gobierno Federal consolidó la liberación de 24.8 millones de metros cuadrados de derecho de vía en ocho entidades del país, un paso técnico y legal decisivo para el desarrollo de los corredores ferroviarios de pasajeros México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y AIFA-Pachuca. La medida destraba la principal barrera en la ejecución de infraestructura a gran escala y proyecta una reconfiguración de la movilidad y la conectividad industrial en el territorio nacional.</p>
<p data-path-to-node="3">Durante su informe matutino de este 19 de febrero, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que el cronograma de los llamados &#8220;Trenes del Norte&#8221; avanza en tiempo y forma. La mandataria adelantó que el tramo Ciudad de México-AIFA iniciará operaciones antes de la próxima Semana Santa, mientras que las líneas hacia Querétaro y Pachuca estarán operativas en 2027.</p>
<p data-path-to-node="4">&#8220;Todo ha sido un trabajo coordinado muy bueno. Agradecer a la población por su comprensión y cooperación; siempre es complejo el derecho de vía, el poder acordar los montos de la tierra o mover viviendas, y en todos ha habido una excelente cooperación&#8221;, destacó la Jefa del Ejecutivo.</p>
<h3 data-path-to-node="5"><b data-path-to-node="5" data-index-in-node="0">Gestión territorial y mitigación social</b></h3>
<p data-path-to-node="6">El proceso de liberación del trazado implicó una intervención directa en 54 municipios, requiriendo negociaciones con 123 ejidos y comunidades, así como la realización de consultas con pueblos indígenas.</p>
<p data-path-to-node="7">Edna Elena Vega Rangel, titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), detalló que se adquirieron 633 parcelas y se reubicó a 44 familias que habitaban sobre el derecho de vía. Esta última acción requirió una inversión de 28 millones de pesos para garantizar el acceso a viviendas nuevas o recursos para su adquisición, priorizando el bienestar social de las comunidades impactadas por la obra.</p>
<h3 data-path-to-node="8"><b data-path-to-node="8" data-index-in-node="0">Inversión, proveeduría y avance de obra</b></h3>
<p data-path-to-node="9">En el plano económico e industrial, el proyecto ya cataliza inversiones significativas. Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), anunció que la empresa Alstom México ganó la licitación para la fabricación de 47 trenes de pasajeros, proyectando la entrega de la primera unidad a mediados de 2027.</p>
<p data-path-to-node="10">Simultáneamente, la ejecución de la obra civil —supervisada por el Agrupamiento de Ingenieros &#8220;Felipe Ángeles&#8221; de la Secretaría de la Defensa Nacional— ha generado una fuerte demanda laboral. Actualmente, el tren Ciudad de México–Querétaro reporta un 10% de avance y emplea a más de 14 mil trabajadores directos, mientras que el ramal hacia Pachuca registra un 22% de progreso. A la par, la infraestructura de carga del Tren Maya en el sureste mantiene un avance del 25%, con proyección de concluir su primera etapa en diciembre de este año.</p>
<p data-path-to-node="11">La materialización de estos proyectos ferroviarios apunta a descentralizar la saturación carretera, optimizar la logística de las cadenas de suministro regionales y consolidar un modelo de desarrollo económico estructurado en torno a una movilidad eficiente y sostenible.</p>
</div>
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