La reapertura abarca las 10 estaciones de la línea y fue posible luego de concluir con éxito las labores de desazolve en dos tramos críticos: Pantitlán-Agrícola Oriental y Santa Marta-Los Reyes, zonas que registraron una fuerte acumulación de agua tras la intensa lluvia del lunes.

Trabajo coordinado e ininterrumpido

Desde la noche anterior, brigadas de trabajadores del Metro especializados en instalaciones hidráulicas, vías, electricidad y sistemas electrónicos trabajaron sin interrupción para restablecer el servicio en condiciones seguras para los usuarios.

Antes de reanudar operaciones, se llevó a cabo una revisión minuciosa de las vías, así como de los equipos electromecánicos y electrónicos que garantizan el correcto funcionamiento de los trenes.

Operativo Tlaloque y apoyo interinstitucional

Durante la suspensión temporal del servicio, se activó de forma provisional un esquema de transporte alterno ofrecido por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), cubriendo el tramo Santa Marta a Pantitlán para minimizar afectaciones a los usuarios.

El STC destacó la coordinación institucional con la Secretaría de Obras y Servicios, la Secretaría de Movilidad (Semovi) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), así como la activación del operativo Tlaloque, diseñado para atender contingencias hídricas en la infraestructura del Metro.

Usuarios ya cuentan con servicio normalizado

Con la normalización del servicio, la Línea A vuelve a operar en su totalidad, beneficiando a miles de usuarios que diariamente utilizan esta ruta para trasladarse entre la zona oriente del Estado de México y la capital del país.

Para actualizaciones en tiempo real, los usuarios pueden consultar las redes sociales oficiales del Metro CDMX y el sitio web del STC.

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Durante un recorrido de supervisión, el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, destacó que se trata de una inversión histórica para la Línea A, ya que por primera vez contará con equipamiento especializado para la revisión general de trenes de rodadura férrea, los cuales tienen características distintas a los de rodadura neumática que circulan en otras líneas del sistema.

“Esta modernización forma parte de las acciones puntuales instruidas por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, en sus primeros 100 días de administración, con el objetivo de seguir mejorando el Metro y garantizar un servicio más eficiente y seguro”, señaló Calderón Aguilera.

Equipamiento de vanguardia para mejorar el mantenimiento

La modernización de los talleres La Paz incluyó la adquisición e instalación de nueva maquinaria para optimizar el mantenimiento de los trenes modelos FM86 y FE07, lo que permitirá aumentar su eficiencia y seguridad. Entre los equipos incorporados destacan:

🔹 Torno rodero para el reperfilado de ruedas, lo que mejora el desempeño de los trenes.
🔹 Prensa caladora de ruedas, para montaje y desmontaje de rodaduras.
🔹 Mesa giratoria para bogies (carretillas), que agiliza la revisión estructural de los trenes.
🔹 Batería de 36 gatos de levante, capaz de elevar un tren completo para una revisión integral.
🔹 Grúa viajera con capacidad de 10 toneladas, que facilitará la manipulación de componentes pesados.

Con estos nuevos equipos, el proceso de mantenimiento será más eficiente, reduciendo los tiempos de revisión y garantizando la seguridad operativa de los trenes que recorren la Línea A.

Infraestructura renovada para una mejor operación

Como parte de esta inversión, se realizaron adecuaciones en los talleres, incluyendo la construcción de una nueva navepara el torno rodero. Además, se modernizó la máquina lavadora de carrocerías de trenes, lo que contribuirá a mejorar la imagen y limpieza de las unidades.

En el recorrido de supervisión participaron también los ingenieros Omar Moya Rodríguez, subdirector general de Mantenimiento, y José Alberto González López, director de Material Rodante del Metro.

Compromiso con un Metro más eficiente y seguro

Con esta modernización, el STC Metro reafirma su compromiso de mejorar la infraestructura de mantenimiento y garantizar la eficiencia del servicio en la Línea A. La inversión en estos talleres representa un paso clave para la modernización del sistema, beneficiando a miles de usuarios que diariamente dependen de este medio de transporte.

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